汽车应用越来越广泛，成为人们出行工具，使用过程中偶尔会发生不可控的突发状况，导致发动机破损、开裂、漏油等。发动机故障一次去维修将是一笔不小的费用，很多动手能力强的老司机都自己购买发动机缸体修补剂进行修补的。精明的人用修补剂，节省成本，也可省时省力的解决问题。时间越久，懂得这个办法的人也越多，找发动机缸体修补剂的客户也就越来越多。今天跟大家普及分享一下。

我们一起了解下，发动机运转的温度在250度左右，假如出现裂缝漏油，自己使用修补剂时，一定要选择耐高温的发动机修补剂，粘接力好能耐油的修补剂才能使用，如果耐温不行，修补使用后也会因为耐温问题再次发生漏油的问题。用哪种修补剂可以修复汇瑞胶粘帮你解决。

汇瑞胶粘HR-8757发动机缸体修补剂，推荐理由：

● 本品是以进口高分子合成树脂和进口改性固化剂组成的双组分耐350℃高温胶粘剂；

● 具有使用方便，快速定位，粘接强度高，固化物无毒等优点； 

● 本品需加温固化，长期耐温280℃，瞬间耐温可达到350℃；

● 具有优异的耐过热蒸汽、耐油、耐酸碱性、耐老化、耐高温、柔韧性好、密封压力高等性能； 

● 满足一般胶粘剂无法解决的各种高温工况密封、填补、灌封、粘接等难题；

● 通过欧盟RHOS标准，350℃以下环保胶粘剂。

HR-8757发动机缸体修补剂使用范围：应用石化、电力等高温工况下的油、汽、酸、碱及管道结合面的粘接、密封与修补，高温设备磨损划伤、腐蚀、破裂的修复，如高温高压泵、法兰、发动机缸体等的密封。咨询电话：蒙女士 18028225892